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jwyzfh木蟲 (正式寫手)
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[調(diào)劑信息]
西北工業(yè)大學翱翔重點實驗室張飛虎課題組招收研究生
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| 學校: | 西北工大 |
| 專業(yè): | 工學->兵器科學與技術(shù) 工學->船舶與海洋工程 |
| 年級: | 2025 |
| 招生人數(shù): | 3 |
| 招生狀態(tài): | 正在招生中 |
| 聯(lián)系方式: | ********* (為保護個人隱私,聯(lián)系方式僅限APP查看) |
補充內(nèi)容
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2024年西北工業(yè)大學翱翔重點實驗室張飛虎課題組招收碩博研究生 招生人數(shù)：3名 聯(lián)系方式：feihu.zhang@nwpu.edu.cn 導師簡介：https://teacher.nwpu.edu.cn/2017010013.html 研究方向： （1） 多源異構(gòu)信息融合技術(shù) （2） 機器人及其應(yīng)用技術(shù) （3） 群集優(yōu)化與博弈 研究對象：海/陸/空/異構(gòu)無人系統(tǒng)自主感知與決策。課題組目前設(shè)施完備，經(jīng)費充裕。 個人簡介： 張飛虎，陜西西安人，主要研究方向為無人系統(tǒng)及其應(yīng)用。2003年全國高中數(shù)學競賽一等獎保送至西安交通大學教改班本碩連讀，師從信息融合著名專家韓崇昭教授 。博士畢業(yè)于德國慕尼黑工業(yè)大學計算機學院，師從歐盟人腦計劃副主席Alois Knoll教授。 在德期間，參與西門子公司電動車項目并負責開發(fā)環(huán)境感知模塊（RACE，www.projekt-race.de）開發(fā)與設(shè)計，博士論文獲得德國慕尼黑工業(yè)大學優(yōu)秀博士論文獎（Summa Cum Laude）。2014年至2016年全職加入德國巴伐利亞fortiss研究所，擔任由德意志聯(lián)邦能源與經(jīng)濟部資助的首批自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)測試項目SADA（Smart Adaptive Data Aggregation, www.projekt-sada.de）專項負責人，主導了德國高速公路車路一體化數(shù)據(jù)融合技術(shù)方案的制定與實施。同時，還兩次獲得了由IEEE國際機器人及工業(yè)電子協(xié)會頒發(fā)的國際傳感器融合會議最佳論文提名獎（2012年及2016年）、IEEE國際智能交通協(xié)會頒發(fā)的國際智能車研討會最佳海報獎（2012年）及教育部國際合作與交流司頒發(fā)的中國留學人員創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)勝獎（2013年）。入職西工大以來，榮獲首屆“智勝空天”無人機挑戰(zhàn)賽二等獎一項（2018），“源創(chuàng)杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)勝獎一項（2019），主持國家自然科學基金青年項目與面上項目各一項，國家級項目六項，中國博士后面上基金一項，陜西省博士后面上基金一項，中央高校基本科研業(yè)務(wù)資助項目一項，參與項目三項，國家自然科學聯(lián)合基金重點項目一項，以第一或者通信作者發(fā)表SCI期刊論文二十余篇，頂級國際會議論文二十余篇（均為一作），并擔任SCI期刊Froniter in Neurorobotics副主編職位。 |
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